APLUS Système Automation présente l’ordinateur durci DX-1000 de Cincoze dédié à la surveillance ferroviaire

Avec les progrès de l’enregistrement vidéo numérique et des réseaux sans fil, les systèmes de surveillance embarqués gagnent en fonctionnalités dans les transports en commun tels que les trains, les bus et les métros.

Demande du client

Le projet nécessite un ordinateur compact & robuste pour analyser des vidéos de surveillance en masse, et les données d’images quotidiennes doivent être stockées sur deux disques durs dotés d’une fonction RAID 1 fiabilisée. Pour pouvoir se nicher dans l’armoire de commande limitée de chaque voiture de train, l’ordinateur doit être suffisamment petit et permettre de connecter des caméras IP PoE via des connecteurs M12. Les ports d’entrée numérique sont également nécessaires pour connecter des détecteurs de fumée, des capteurs d’humidité et des thermomètres pour la collecte des alertes. En outre, cet ordinateur doit passer des tests d’environnement rigoureux et une certification CEM ferroviaire. Le système intégré robuste Cincoze DX-1000 est finalement sélectionné en raison de sa puissance de calcul et de sa taille réduite.


Pourquoi Cincoze ?

– Performance de niveau – station de travail
Basé sur un jeu de puces Intel® C236 de dernière génération associé aux processeurs Intel® Xeon® E3 de 6ème/7ème génération, le DX-1000 offre des performances de calcul exceptionnelles pour les applications video, entre autres.

– Design Compact
Avec sa taille remarquablement compacte (242 x 174 x 77 mm), le DX-1000 prend toujours en charge 16 sorties numériques, jusqu’à 8 ports M12 PoE + anti-vibration / choc, et deux baies de disque 2,5 « remplaçables à chaud avec fonction RAID 1.

– Résistance aux vibrations et aux chocs
Doté de caractéristiques anti-choc (50G) et anti-vibration (5G), il assure la fiabilité du DX-1000 sur le train en marche.

– Certifié EN50155 / EN50121-3-2 et EN45545-2
Cincoze DX-1000 est certifié conforme aux normes EN50155 / EN50121-3-2 pour le matériel roulant et EN45545-2 pour la résistance au feu.